物流時代周刊雜志訂閱

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提貨段與配貨段的智能配載和路由規(guī)劃出發(fā)地城市和目的地城市往往有著大量的提貨、配送需求,為了提升車輛利用率,往往需要將多個訂單進行拼載,并對車輛進行路徑規(guī)劃。此功能屬于城配場景的典型需求,同樣具有很大的挑戰(zhàn)。

針對南冠物流復雜的業(yè)務場景,逗號科技C一Link產品具有以下亮點:點一:支持維護各類基礎信息與規(guī)則項目導入階段,將常用的空運、鐵運出發(fā)時刻表,以及空、鐵、汽的費用計算規(guī)則(如:貨上下限、階梯收費等)錄入系統(tǒng)，算法會自動基于基礎信息生成大量前后銜接的可行路由方案,供下一階段算法調用。

點二:全局規(guī)劃路由,分段執(zhí)行傳統(tǒng)模式下,每個調度人員負責當前階段的路由設計,無法實現有效整合訂單從而節(jié)省費用。智能算法從全局的視角出發(fā),基于訂單的實際貨量、時效要求,結合航班的階梯費率，設計最為合理的路由。然后將一個訂單的多段路由分拆至各個調度環(huán)節(jié),調度人員只需要參照執(zhí)行即可,大大降低調度人員的作業(yè)難度。

資源方加持,戰(zhàn)略布局未來不到一年時間,能源匯先后獲得深通石化、銀河系創(chuàng)投、找油網、招商局創(chuàng)投和險峰旗云等資本的超億元投資。創(chuàng)始人兼CEO汪磊表示,本輪融資除了資金支持外,更重要的在于渠道資源、業(yè)務終端、產業(yè)協(xié)同等方面的加持,元化股東結構對企業(yè)快速發(fā)展以及布局未來有著重要的戰(zhàn)略意義。

《物流時代周刊》雜志（CN:11-5322/F）2003年創(chuàng)刊至今一如既如地沿著原初確立的方針在前行，在與時代相融和的同時，依然保持著它的風骨與氣度，讓讀者在輕松閱讀的同時進一步鞏固知識。讀者群覆蓋貨主、貨代、航（空）運、港口（車站、機場等交通運輸樞紐）、公路鐵路運輸業(yè)、物流園區(qū)、第三方物流、物流技術設備和理論研究等領域。