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精彩內(nèi)容

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但實際上每一圈都不一樣。每一圈你賽車的性能、車胎溫度、磨損情況、油箱剩余、車身輕重、賽道溫度都是有差別的，可能是極細微的變化，但沒有一圈是完全一樣的。如果你是個非常好的賽車手，就需要非常敏銳地關(guān)注這些問題。”“我其實是一個對熱愛的事情比較長情的人，比較鉆。當我喜歡一件事情的時候，就不太會給自己機會去接觸其他事情，就想把它做好，做到非常非常極致。

第一次很陌生，有一次忽然就開竅了，然后不斷進步，越開越好。”做足功課、謹慎觀察、認真分析、尋找解決方案，然后突破、進階，全面提升戰(zhàn)斗力。賽車，也是有方法論的。與拉力賽相比，他更喜歡場地賽。“對觀眾來說，場地賽可能就是一群車在同樣的場地一圈圈地跑，很枯燥。

尤其是對極限運動，大多抱的是獵奇心態(tài)，準備工作不足，試一下，出點狀況，就慫了，從此作罷。他之所以能不怕，一方面是天生大膽，另一方面卻是足夠細心。“我膽子大，但不是不要命的莽撞，我覺得我的控制還可以，車感蠻好的，能控回來。一開始感覺控制不了，一打滑就失控，后來無論左邊甩右邊甩都能救回來。

低頭努力，實力證明。這太賽車精神了！什么姿態(tài)，什么言語都不重要，一切由數(shù)據(jù)說話。1秒就是1秒，0.1秒就是0.1秒，誰都不用判斷誰，誰都不用不服誰，所有的差距、能力，賽道上見分曉。誰不喜歡這樣的實事求是呢？吳亦凡講起“怕”。淺嘗輒止的懼怕，往往是因為不了解、沒把握。

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