《軌道交通材料》雜志與時俱進,開拓進取,保持優勢,敢于爭先,是一本公開發行的綜合性刊物。主要刊載軌道交通領域內與各類材料和制備加工工藝相關的原創性研究論文、綜述和評論等。主要內容包括軌道交通領域圍繞各類材料、各類制備加工工藝的前沿技術成果和創新應用案例。內容涵蓋了軌道交通車輛、軌道基礎設施、信號系統等軌道交通各個環節的材料應用,包括但不限于金屬材料、高分子材料、復合材料、陶瓷材料等。特別關注材料的耐久性、可靠性、輕量化、環保性以及成本效益等關鍵性能指標,致力于推動軌道交通材料技術的創新和應用。
本雜志的特點在于其專業性、實用性和前瞻性。不僅關注基礎理論的研究進展,更加重視研究成果的實際應用價值,努力縮短科研成果與產業應用之間的距離。通過提供最新、最前沿的技術信息,幫助讀者把握行業動態,提升技術水平和創新能力,為軌道交通事業的可持續發展提供技術支持。該雜志的創辦,填補了軌道交通領域材料專業期刊的空白,為該領域內的學術交流與技術推廣開辟了新的渠道,促進了國內外同行間的相互學習與合作,為推動軌道交通行業材料技術的國產化、高端化和國際化進程作出了重要貢獻。
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[2]注釋與參考文獻:注釋是對論文中某一特定內容的解釋或補充說明,用帶圈數字注于當頁頁腳;參考文獻是論文中引用的觀點、數據和材料等內容的出處,用帶方括號的數字(如[])按順序編碼標明,并與文末編碼對應。
[3]列出至少5個中、英文關鍵詞。中文關鍵詞放在中文摘要后,英文關鍵詞放在英文摘要后,中、英文關鍵詞一一對應。
[4]正文標題:內容應簡潔、明了。標題層次一級標題用“一、二、……”來標識,二級標題用“(一)、(二)、……”來標識,三級標題用“1.2.”來標識,四級標題用“(1)(2)”來標識。一般不宜超過4層。
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[6]文題應恰當簡明地反映文章的特定內容,要符合編制題錄、索引和選定關鍵詞等所遵循的原則,中文題名一般不超過20個字。
[7]引言言簡意賅,突出重點。不應過多敘述同行熟知及教科書中的常識性內容,引言作為論文的開端,主要回答“為什么研究”這一問題。
[8]來稿論文書寫順序包括:題目,作者姓名,作者單位,中文摘要,關鍵詞,英文題名(與中文一致),英文作者及單位,英文摘要和關鍵詞,正文,參考文獻。
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